El Consell de Govern ha aprobado el primer reglamento autonómico que regula de forma integral los servicios de taxi y vehículos de transporte con conductor (VTC) en Baleares, una norma que permitirá limitar nuevas licencias en función de la congestión del tráfico y de la calidad del aire.
El decreto, que desarrolla la Ley de transportes terrestres y movilidad sostenible, fija por primera vez criterios homogéneos y objetivos para conceder o denegar autorizaciones, con el objetivo de garantizar la movilidad y ordenar el sector en un territorio insular especialmente sensible a la saturación viaria y al impacto ambiental.
La regulación establece que no podrán otorgarse nuevas licencias cuando se superen los niveles de congestión dentro del ámbito municipal o insular, o cuando se rebasen los valores límite de contaminantes como el dióxido de nitrógeno, las partículas finas o el ozono. Como excepción, podrán autorizarse vehículos de cero emisiones o concederse permisos temporales si existen necesidades justificadas de movilidad.
El Govern adopta esta medida tras registrarse más de 10.000 solicitudes de VTC en 2023, frente a las 2.529 licencias de taxi y 739 autorizaciones VTC actualmente existentes en las islas, un volumen que considera desproporcionado y ambientalmente insostenible.
El reglamento también refuerza la obligación de contratación previa en los VTC para evitar la captación de clientes en la vía pública, impulsa requisitos similares para los conductores de ambos servicios y establece que al menos un 5 % de la flota sea accesible para personas con movilidad reducida —10 % en empresas VTC con más de diez vehículos—.
Además, promueve una movilidad más sostenible al exigir, con carácter general, vehículos con etiqueta ECO o de cero emisiones, y regula aspectos como el precio máximo en situaciones de alta demanda, que no podrá superar en más de un 75 % el habitual.
Con esta norma, el Ejecutivo autonómico busca aportar seguridad jurídica, combatir el intrusismo y mejorar la competitividad de un sector formado mayoritariamente por autónomos en el taxi y por pymes en el ámbito de los VTC.
