El parque automovilístico de Baleares continúa envejeciendo. La antigüedad media de los turismos que circulan por las carreteras del archipiélago ha alcanzado los 14,3 años, mientras que el 45,1% de los vehículos tiene más de 15 años, según el Informe Anual 2025 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
Aunque la media balear se mantiene ligeramente por debajo de la nacional, situada en 14,6 años, el estudio advierte de que el progresivo envejecimiento del parque dificulta la reducción de emisiones y retrasa la renovación hacia vehículos más seguros y eficientes.
El informe pone de manifiesto que en Baleares se venden más vehículos usados de más de diez años que turismos nuevos. En concreto, por cada coche nuevo matriculado se comercializan 1,42 vehículos de ocasión con más de una década de antigüedad, una cifra superior a la media nacional, situada en 1,19. Según ANFAC, esta tendencia lastra el rejuvenecimiento del parque móvil y complica el cumplimiento de los objetivos medioambientales marcados por la Unión Europea.
Uno de cada cinco vehículos no tiene etiqueta ambiental
El estudio también refleja que el 20,6% de los vehículos que circulan en Baleares carece de distintivo medioambiental de la Dirección General de Tráfico, mientras que la etiqueta más frecuente es la C, presente en el 46,1% del parque móvil. Por su parte, los vehículos con distintivos ECO y Cero Emisiones representan conjuntamente el 8% del total, tras registrar importantes incrementos durante el último año.
En cuanto a la electrificación, Baleares cuenta con 13.516 vehículos eléctricos puros, un 47,1% más que el año anterior, y 6.766 híbridos enchufables, cuyo crecimiento alcanza el 61,8%. No obstante, ambos tipos de vehículos todavía representan una parte muy reducida del parque automovilístico de las islas.
Más puntos de recarga, pero muchos siguen sin funcionar
Otro de los aspectos destacados del informe es la infraestructura de recarga. Hasta el segundo trimestre de 2026, Baleares dispone de 1.867 puntos de recarga públicos operativos, aunque existen otros 827 ya instalados que todavía no están en funcionamiento. Si todos ellos entraran en servicio, el archipiélago alcanzaría los 2.694 puntos de recarga.
ANFAC considera prioritario acelerar la renovación del parque automovilístico, tanto por motivos medioambientales como de seguridad vial. La asociación recuerda que un turismo moderno que cumple la normativa Euro 6d emite un 55% menos de óxidos de nitrógeno (NOx) y un 38% menos de CO₂ que un vehículo con una antigüedad de 14 años.
