Aena ha propuesto una subida media anual de 43 céntimos por pasajero en las tarifas aeroportuarias dentro del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031, junto a un plan inversor cercano a los 13.000 millones de euros para la red de aeropuertos españoles.
La propuesta, aprobada por el Consejo de Administración del gestor aeroportuario, deberá ahora superar distintos trámites antes de su aprobación definitiva por el Consejo de Ministros, previsiblemente antes de finales de septiembre.
El plan contempla una inversión total de 12.888 millones, de los que cerca de 10.000 millones corresponden a actuaciones reguladas. El objetivo es ampliar la capacidad de los aeropuertos, mejorar la seguridad, el mantenimiento y la calidad del servicio, así como reforzar la sostenibilidad ambiental para atender el crecimiento previsto del tráfico aéreo.
Aena defiende que el incremento tarifario permitirá mantener las tasas entre las más competitivas de Europa y asegura que, por su reducido impacto, no debería repercutir de forma significativa en el precio de los billetes. Según sus previsiones, el ingreso máximo por pasajero alcanzaría los 12,69 euros en 2031.
La propuesta ha sido rechazada por la Asociación de Líneas Aéreas, que reclama una bajada anual del 4,9 % y considera injustificado el aumento planteado por el gestor.
